快车品味现在有32家直营店, 11月份又会开两间。开店很简单,我们一切的合伙人源于内部,没有一位是外来的、第三方或者说某一类跟我关系不错的,合伙人现在接近70位。我们希望发展100家合伙人,未来我们会往这个方...[详细]
近日,一则发布在微博上有关4S店“潜规则”的评论评论引起网友热议,该作者在文章明确指出4S店售后服务中存在的五大“潜规则”,并附有案例说明。 其实不仅仅是4S店,社会修理厂的服务质量也是层次不齐。无...[详细]
车子出现问题了怎么办?大多数车主的做法是:送去4S店修理。4S店维修虽好,但部分4S店确实存在坑人行为,前段时间某地就出现了“4S店要5.6万元维修费 别家修理厂20元搞定”的新闻,其实像机油不纯、机油货不对版这...[详细]
“绝大部分消费者都希望服务的网点与他距离的范围是30-45分钟的车程内。因此我们认为消费者在考虑售后服务以及满意度的时候,距离是他第一个考虑的关键因素。 反垄断政策使经销商格局发生了变化,政策...[详细]
终端门店就像医院门诊一样,负责开药方。生产商是“制药”的,今天我们还缺一个“抓药”的,渠道就是抓药的! (图:齐配电子商务集团董事长 李永忠先生) 我从1997年开始进入这个行业,从最苦的终...[详细]
日前,汽车后市场最大的新闻莫过于处于风口浪尖的“e洗车”与“博湃养车”的“倒闭”了。 先是O2O领域最有可能上市,全国最大的移动互联网洗车服务平台e洗车的倒闭,随后媒体又曝出最大的上门养护服务博湃养车...[详细]
汽车后市场为什么有这么多故事可以讲?就是它具有长尾效应,不管是从哪个点讲,我们利用互联网做好本身的产品和服务的延伸。 (图:马立可汽车服务连锁COO 周波) 去年到今年都很流行一句话:“站在风口上猪...[详细]
汽车后市场创业不易,在无法洞察未来发展方向之前,大家都在盲人摸象。而在此过程中,创始人承受的压力不是一般人可以承受的。我们不以成败论英雄,向众多还在前行的后市场创业者们致敬!愿有志者,事皆成!! ...[详细]
聚焦汽车后市场 【i车车】助力汽车服务行业创新升级 ——2015汽车后市场创新大会圆满落幕 12月15日,由深圳市交通运输委员会主办,深圳市连锁经营协会汽车分会承办,深圳市汽车维修行业协会、深圳清华紫荆汽车...[详细]
? 打造亚洲顶尖整车物流技术服务中心,提供一条龙定制化服务 ? 探索B2C模式,深耕个人汽车物流细分市场,提供多样化、增值化个性服务 2015年12月15日,全球最大物流企业之一的日本邮船集团(NYK)旗下子公司——...[详细]